Unsere ULTRALEICHT- Flugzeue:
ZODIAC CH 601 XL
Der Klassiker unter den Ganzmetall-Ultraleichten. Weltweit fliegen über eintausenddreihundert Stück, deren Ursprung das Modell ZODIAC CH 600 aus dem Jahr 1983 ist. Der geniale Flugzeugkonstrukteur Chris Heintz hat diese Serie immer weiter entwickelt. So entstanden in den frühen 1990-er Jahre die Modelle CH 601 HDS, CH 601 UL/HD und ab dem Jahr 1997 die Serie CH 601 XL, welche sich ab 2004 in zwei Klassen unterteilt. Für den amerikanischen Markt als "Light Sport Aircraft (LSA)" und für den europäischen Markt als ZODIAC CH 601 XL ULM mit einem maximalen Abfluggewicht von 472,5 kg (incl. Rettungsgerät).
ZODIAC CH 650 Excellium Musterzulassung erteilt: 22. Februar 2012
ZODIAC CH 650 E ist die konzequente Weiterentwicklung der Modellreihe CH 601 XL . Der Erstflug fand in 2008 statt. Der neue ultraleichte Zweisitzer CH 650 E verfügt über eine zweiteilige getönte Panorama-Cockpithaube, sowie über ein neues Fahrwerk aus Verbundstoff. Seit 2010 ist dieses Muster als LSA- Modell verfügbar und somit auch für die zu erwartende ELA-Klasse in Europa. Die Zulassung in der UL-Klasse ist für Deutschland bereits beantragt. Mit der Musterzulassung wird Anfang 2012 gerechnet.
Der französische Demonstrator steht ab sofort zur Besichtigung und zum Probeflug -nach vorheriger Absprache -
auf dem Verkehrslandeplatz GIEBELSTADT (EDQG) bereit.
Das perfekte Reise-UL mit herausragenden Eigenschaften.
Der französische Demonstrator steht ab sofort zur Besichtigung und zum Probeflug -nach vorheriger Absprache -
auf dem Verkehrslandeplatz GIEBELSTADT (EDQG) bereit.
Das perfekte Reise-UL mit herausragenden Eigenschaften.
ZODIAC CH 650 Ei NEU Musterzulassung erteilt am 17. April 2015
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Die konsequente Weiterentwicklung der CH 650 E ist die neu zugelassene CH 650 Ei.
Sowohl die "Ready-To-Fly"- Version, alsauch die Bausätze werden durch den ISO-zertifizierten Luftfahrtbetrieb I.C.P. in Italien hergestellt. Langjährige Erfahrung im Metall-Flugzeugbau gepaart mit fachlicher Kompetenz in CNC- und lasergestützten Fertigungstechniken gewährleisten Flugzeugbau auf höchstem Niveau. Die Schleppzulassung für Segelflugzeuge bis 750 kg Abflugmasse ist bereits in Vorbereitung und wird noch in 2015 - nach der Flugerprobung - beantragt. |
STOL CH 701 "Sky Jeep"
Ein Bild sagt mehr, als viele Worte! Wer "das Original" jemals erlebt hat, kennt die außer- gewöhnliche Performence:
Startstrecke.......................28 Meter
Landegeschwindigkeit..... 50 km/h
Reisegeschwindigkeit......136 km/h
Höchstgeschwindigkeit....175 km/h
Reichweite.......................675 km
Das ideale UL für Individualisten, Flugschulen, sowie für den Segelflugzeugschlepp.
Startstrecke.......................28 Meter
Landegeschwindigkeit..... 50 km/h
Reisegeschwindigkeit......136 km/h
Höchstgeschwindigkeit....175 km/h
Reichweite.......................675 km
Das ideale UL für Individualisten, Flugschulen, sowie für den Segelflugzeugschlepp.
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